昂貴的服務投訴
發布日期：2016-04-06 瀏覽次數：19471
筆者經常與兄弟公交進行星級創建等方面的溝通，從中了解到,阜陽公交有一位三星級駕駛員,因為運營時打電話被投訴從而直接取消了星級。阜陽公交三星級的獎勵標準為1200元/月，取消星級后如果具備條件可以在1年后重新回到三星，但從阜陽公交星級管理制度執行的情況來看，目前沒有任何一位駕駛員可以在1年以后回到原來的星級，那么他的直接損失為14400元。
今年2月6日，三公司42路也有一位駕駛員節前因運營時打電話被乘客拍照后在“身邊蕪湖”投訴。他雖不是星級駕駛員，但作為一名創星級駕駛員，他的損失又是多少呢？讓我們模擬計算下星級服務的經濟賬:首先他違反了集團公司的營運管理規定，罰款300元（屬有責投訴）；其次，不能參加春節加班，這個損失大概在1350元左右；第三按2016年雙星創建管理新的補充規定，集團公司的創星級駕駛員的獎勵標準為300元/月，因有責安全投訴被媒體曝光，三個月內將不享受創星級待遇。如此一來，一次違章違規行為帶來的直接損失約為2550元。
因此，希望廣大駕駛員朋友，不要因為你們認為的一些很正常的“小事情”，而造成自己經濟上的大損失。隨著星級獎勵額的不斷加大，違章違紀的經濟代價會更大。星級獎勵制度是為了更好的保障安全和服務，為的是達到“獎優”目的。公交是服務型企業，每天面對各式各樣的乘客，因此我們要時刻克制自己的脾氣和習慣，遵規守紀、得理讓人，為乘客提供一個良好的乘車環境，為自己創造一個不斷晉星的發展環境。服務上去了，經濟收入也必然水漲船高。
汪洋
